Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации распространяются на толкатели электрогидрав- лические ТЭ-50У2 и ТЭ-80У2, именуемые в дальнейшем «толкатели». При монтаже, эксплуатации, ремонте толкателей следует руководствоваться сведениями, изложенными в настоящем документе.

1.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

1.1. Назначение

1.1.1. Толкатели предназначены для комплектации пружинных колодочных тормозов подъемно-транспортных машин и для привода механизмов автоматики.

1.1.2. Толкатели ТЭ-50 устанавливаются на тормозах ТКГ-300, толкатели ТЭ-80—на тормозах ТК.Г-400 и ТКГ-500.

1.1.3. Толкатели предназначены для работы в повторнократковременном режиме ПВ = 60% с частотой включения 720 вкл/час.

1.1.4. Толкатели поставляются заполненными трансформаторным маслом ГОСТ 982-80 с диапазон9м рабочей температуры от 40° до минус 15°С. При темпер*атуре от 40° до минус 40°С рекомендуется использовать полиэтилсилокса- новую жидкость ПЭС-ЗД ТУ 6-02-688-76 или ПЭС-3 ГОСТ 13004-77, а также смесь трансформаторного масла (70%) с жидкостью ПЭС-3 (30%). Допускается эксплуатация толкателей, заполненных трансформаторным маслом, при температуре окружающей среды до минус 20°С (при этом скорость движения штока не нормируется), а также применение масла АМГ-10 ГОСТ 6794-75 в качестве рабочей жидкости в диапазоне температур окружающей среды от 15° до минус 40°С.

1.1.5. Толкатели могут эксплуатироваться в следующих условиях:
а) климатические факторы внешней среды должны соответствовать исполнению У категории 2 по ГОСТ 15150-69;
б) высоте над уровнем моря не более 1000 м;
в) группа условий эксплуатации толкателей М3 по ГОСТ 17516-72;
г) окружающая среда не должна содержать взрывоопасных концентраций пыли, паров или газов, а также паров или газов, разрушающих металл, изоляцию и резину.

1.2. Технические параметры

1.2.1. Основные параметры толкателей данным, приведенным в табл. 1.

	Величина	параметра
Наименование параметра	ТЭ-50У2	ТЭ-80У2
Среднее усилие подъема, Н	500	800
Развиваемое усилие подъема, Н	620	1000*
Ход штока, мм	50	50/65
Время подъема штока в нагретом состоянии, при температуре окружающей среды 40°С,		0,55/0,70
не более	0,5
Время обратного хода в нагретом состоянии,	*
при температуре окружающей среды 40°С,		0,37/0,50
не более	0,37
Двигатель:
Тип	АДГ	АДГ
Номинальная мощность, кВт	0,25	0,25
Номинальное напряжение, В	380	380
Номинальный ток двигателя при нормальных	0,73	0,73
климатических условиях, А, не более	50	50
Частота тока, Гц
Число оборотов двигателя (синхронное)	3000	3000
об/мин
Объем рабочей жидкости в толкателе, л	2,7	2,7
Масса толкателя, кг, не более	19,5	19,5

2. По особому заказу могут изготавливаться толкатели на напряжение 220, 220/380 и 500 В.
3. При отрицательных температурах время подъема штока при третьем включении может возрасти в 3 раза.

1.3. Состав, устройство и работа толкателей

1.3.1. Толкатели (рис. 1) состоят из следующих основных узлов и деталей: электродвигателя (1), центробежного колеса насоса (2), корпуса насоса (3), поршня со штоком (4), корпуса толкателя с цилиндром (5).Уплотнение камеры толкателя осуществляется уплотнительным кольцом (6), уплотнение штока осуществляется манжетой (7) и сальниковым кольцом (8).
Заливка рабочей жидкости в камеру толкателя производится через отверстие в корпусе толкателя, закрываемое пробкой (9) с уплотнительным кольцом (10). Слив рабочей жидкости из камеры толкателя производится через то же отверстие.

1.3.2. Электродвигатель толкателей специального _исполнения, типа АДГ, фланцевый, с естественным охлаждением (рис. 1). Камера электродвигателя отделена от камеры толкателя. Статорная обмотка электродвигателя пропитана маслостойким лаком.На вал двигателя напрессован сердечник ротора с короткозамкнутой обмоткой из алюминия.
Выводное устройство двигателя состоит из пластмассовой панели с зажимами (11), коробки выводов (12) и крышки (13). Панель относительно станины уплотняется резиновым кольцом (14).
Щит электродвигателя относительно станины уплотняется кольцом (15), вал — манжетой (16).

1.3.3. Рабочее колесо толкателей центробежного типа, с односторонним всасыванием и прямолинейными радиальными лопатками, обеспечивающими нормальную работу толкателей независимо от направления вращения вала.
При работе двигателя центробежное колесо создает избыточное давление рабочей жидкости, которая нагнетается под поршень и поднимает его со штоком до верхнего положения. Поршень остается в верхнем положении до тех пор, пока работает двигатель.

При выключении двигателя рабочее колесо останавливается, и поршень со штоком под действием внешней нагрузки и собственного веса опускается вниз, перепуская рабочую жидкость из полости под поршнем в полость над поршнем; обслуживаемый механизм приводится в исходное положение.

1.3.4. Толкатели могут использоваться и при усилиях на штоке, отличающихся от средних. Тяговая характеристика толкателей приведена на рис. 2.

1.4 Размещение и монтаж

1.4.1. Толкатели устанавливаются в вертикальном положении штоком вверх с допустимым отклонением от вертикали до 15°.
1.4.2. Установочный размер и? механизме должен быть отрегулирован в соответствии с размером толкателя на рнс. 1.
1.4.3. Толкатель должен быть защищен кожухом, предохраняющим от прямого воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков.
1.4.4. После окончания монтажных работ, на все стальные поверхности, не защищенные от. коррозии, наносится слой консервационной смазки.

1.5.Маркировка

На станине электродвигателя и толкателя закрепляются таблички, на которых указаны наименование, тип, основные параметры толкателей и двигателей, заводской номер и год выпуска.

1.6. Тара и упаковка
1.6.1. Толкатели поставляются упакованные в деревянные ящики, предохраняющие их от повреждения и загрязнения в период транспортирования и хранения.
1.6.2. Перед упаковкой все стальные поверхности, не имеющие постоянного защитного покрытия, подвергнуты консервации углеводородной пластичной смазкой пушечной ГОСТ 19537-83.
1.6.4. Упаковка и консервация толкателей обеспечивают их сохранность до переконсервации на срок до 1 года.

2. ИНСТРУКЦИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Инструкция по эксплуатации толкателей состоит из разделов: общих указаний, указаний мер безопасности, порядка подготовки к работе толкателя, возможных неисправностей и методов их устранения, указаний по ремонту электродвигателя, указаний по техническому обслуживанию, правил хранения и транспортирования.

2.1. Общие указания

Перед установкой толкателя на механизм очиститетолкатель от консервационной смазки.

Осмотрите толкатель и убедитесь в его пригодности к установке:
а)проверьте легкость перемещения штока, для чего несколько раз переместите шток с поршнем рукой.
б)убедитесь в отсутствии подтекания рабочей жидкости через уплотнения толкателя.
в)проверьте уровень рабочей жидкости в толкателе»— она должна доходить до торца наливного отверстия или может быть ниже торца не более чем на 8 мм.
В случае,, если уровень рабочей жидкости ниже —долейте жидкость до нормы.
г)замерьте сопротивление изоляции обмотки двигателя относительно корпуса и между фазами (при сопряжении фаз на Л). Сопротивление изоляции в холодном состоянии должно быть не ниже 20 МОм.

д)с помощью мегомметра на 500 В проверьте, нет ли случайного обрыва фазы электродвигателя.

2.2.Указания мер безопасности

2.2.1. Двигатель толкателя подключайте только при обесточенной сети.

2.2.2. После подключения толкателя обязательно закройте кабельный ввод крышкой.

2.2.3. Для заземления толкателя используйте медную жилу кабеля с сечением не менее 1,5 мм2, имеющую наконечник. Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 4 Ом. Место контакта провода тщательно зачистите, а после соединения окрасьте для предохранения от коррозии.
2.2.4. Перед проведением работ по техническому обслуживанию толкателей обязательно обесточьте электрическую сеть.

2.3. Подготовка к работе и работа толкателя

2.3.1. Перед началом работы несколькими включениями проверьте четкость работы механизма с установленным на нем толкателем.

2.3.2. После длительного хранения и перерыва в работе обязательно проконтролируйте сопротивление изоляции обмоток двигателя относительно корпуса.Проверьте, нет ли подтекания рабочей жидкости через уплотнения.
В случае падения сопротивления изоляции значительно ниже 20 МОм в холодном состоянии — разберите двигатель и просушите обмотку статора.При подтекании рабочей жидкости через уплотнения — подтяните крепежные болты или замените уплотнение.

2.3.3.Через 1—2 месяца после начала эксплуатации толкателя полностью замените рабочую жидкость. При замене рабочей жидкости масло заливайте через металлическую сетку во избежание попадания посторонних примесей в камеру толкателя.

2.3.4.Перед первым пуском ‘ толкателей, заполненных трансформаторным маслом при температурах минус 10°С и ниже и заполненных полиэтилсилоксановой жидкостью ПЭС-ЗД при температуре минус 40°С и ниже, необходимо подогреть толкатель путем нескольких кратковременных включений. Продолжительность включения 10—20 сек. с интервалами 1—2 минуты.

2.4.Возможные неисправности и методы их устранения

2.4.1.При работе толкателя случайно могут возникнуть неисправности, указанные в табл

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причин	Метод устранения	Примечание
1. При включении толкателя не работает двигатель	Вышел из строя двигатель	Исправить или заменить двигатель новым—‘
	Отсутствие напряжения в подводящей электрической цепи	Устранить разрыв в цепи
2. Двигатель перегревается	Чрезмерно низкое или высокое напряжение в сети Витковое замыкание статора	Обеспечить нормальное напряжениеЗаменить двигатель
3. Толкатель при включении не поднимает шток	Уровень масла значительно ниже нормы Вышел из строя двигатель	Долить масло до уровня нижней части наливного канала в корпусе Исправить или заменить новым	Л
4. Масло у толкателей течет через панель с зажимами	Нарушено резиновое уплотнение Повреждена панель ,	Заменить уплотнение Заменить панель
5. Масло протекает через уплотнение штока, стык между корпусом толкателя и* двигателем	Неисправно уплотнение	Заменить уплотнение
6. Масло протекает через спускные и заливные пробки толкателя и электродвигателя	Недостаточно привернуты пробкиНеисправно резиновое уплотнение	Подвернуть пробки Заменить уплотнение

2.5. Ремонт электродвигателя

2.5.1. Для проведения ремонта двигателя АДГ отделите электродвигатель от толкателя, предварительно отвернув четыре болта, крепящие двигатель к корпусу толкателя, снимите корпус насоса и рабочее колесо. Затем отверните болты, крепящие щит к станине электродвигателя, и двумя отвертками, вставленными в зазоры между торцами щита и станиной электродвигателя, снимите подшипниковый щит вместе с ротором. Если щит снялся без ротора, дальнейшую разборку производите при помощи приспособления (рис. 3).

Затем снимите выводную коробку и панель с зажимами, отпаяйте или отверните выводные проводники статорной обмотки от панели с зажимами (в зависимости от конструкции панели). Прежде чем вынуть статор из корпуса электродвигателя, вытяните наверх выводные проводники, чтобы не срезать их при съемке статора и выверните стопорный винт. Статор с обмоткой выпрессовывайте из корпуса электродвигателя только с помощью специального приспособленйя (рис. 4).

Рис. 4. Приспособление для съема статора;

I — стойка (4 шт.); II — вкладыш (2 шт.); конусность 5,6Необходимые для ремонта электродвигателя данные приведены в приложениях 1 и 2 настоящей инструкции, а также на рисунках 7 и 8.Размеры лобовых частей обмотки статора должны соответствовать указанным на рис. 5.

Перед пропиткой и после нее проверьте прочность изолинии обмотки на корпус и между фазами:
— до пропитки напряжением 1500 В в течение 10 сек.;
— после пропитки напряжением 1000 В в течение 10 сек.

Сопротивление изоляции после сушки в горячем состоянии должно быть не менее 3 МОм. Запрессовка статора & корпус электродвигателя производится при помощи специального цилиндра (рис. 6), в стенке которого имеется вырез для выводных проводников.После запрессовки статор закрепить от проворачивания винтом, расположенным под панелью с зажимами.
Собранный электродвигатель испнтат! ковой изоляции методом подключения его на 3 минуты на напряжение, превышающее номинальное на 30%.

2.6. Техническое обслуживание

2.6.1. Работы по техническому обслуживанию толкателя в составе изделия проводите не реже 2 раз в год Порядок проведения paooi и® хсхническому обслуживанию указан в табл. 3.

1. Проведите внешний осмотр толкателя

Салфеткой, смоченной в бензине, удалите пыль, грязь, влагу с наружных поверхностей. Осмотрите состояние штока, состояние неокрашенных металлических поверхностей и •состояние наружных лакокрасочных покрытий.

2. Проверьте, нет ли случайной течи рабочей жидкости.

Осмотрите места уплотнения стыков, уплотнения пробок, уплотнение штока.

Не допускается работа толкателя с поврежденным манжетным и сальниковым уплотнениями штока, коррозией металлических поверхностей и повреждением лакокрасочных покрытий

Течь рабочей жидкости не допускается. При подтекании рабочей жидкости — замените уплотнение в месте подтекания

3. Замерьте с помощью мегомметра на 500 В сопротивление изоляции обмотки двигателя относительно корпуса.

4, Не реже двух раз в год, а также при падении сопротивления изоляции обмотки двигателя АДГ относительно корпуса ниже 20 МОм замените рабочую жидкость в толкателе. В камеру толкателя заливается 2,7 л рабочей жидкости.

Сопротивление изоляции в холодном состоянии должно быть не менее 20 МОм. При снижении сопротивления ниже 20 МОм — разберите двигатель и просушите обмотку статораЗамену рабочей жидкости производите не реже 2 раз в год при проведении работ по техническому обслуживанию, Заливайте в толкатель сухую, не содержащую влагу рабочую жидкость

5. После окончания работ по техническому обслуживанию восстановите нарушенные лакокрасочные покрытия, законсервируйте консерва- ционной смазкой обработанные незащищенные поверхности толкателя.Несколькими включениями проверьте работу толкателя на тормозе

9 в 9 РяГТУПНСвПРЯ Тя Р1ТТПЛ •• . -ОГЛ-‘»дите в отапливаемом и вентилируемом помещении с темпе- ратурой воздуха не ниже 15°С и относительной влажностью «е выше 70% при температуре от 15° до 25°С.

2.6.3. Перед консервацией температура толкателя должна быть равной температуре помещения во избежание конденсации влаги на консервируемые поверхности.

2.6.4. Перечень материалов, применяемых при консервации и при техническом обслуживании:
1) Бязь отбеленная арт. 42 ГОСТ 11680-76—0,15 м².
2) Бензин «Галоша» ГОСТ 443-76 — 0,100 кг.Консервационная смазка — 0,060 кг.

2.7. Правила хранения. Транспортирование

2.7.1. Толкатели перед установкой на механизм разрешается хранить в закрытых или других помещения*, с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, где колебания температуры и влажности воздуха существенно меньше, чем на открытом воздухе при температуре 40°С минус 50°С при влажности воздуха до 98% при 25°С и при более низких температурах, без конденсации влаги.

2.7.2. Толкатели могут транспортироваться любым видом закрытого транспорта на любые расстояния. .

2.7.3. Толкатели должны транспортироваться в соответствии с предупредительными надписями на упаковочном ящике.

2.7.4. При погрузке и выгрузке толкателей соблюдайте меры предосторожности: не допускайте бросков, резких ударов, могущих привести к повреждению толкателей.

 

Приложение 1 Обмоточные данные двигателей толкателей ТЭ-50 и ТЭ-80 на напряжение 220/380 В при частоте тока 50 Гц

Наименование параметров	Величина параметра
Тип электродвигателя Диаметр статора, мм:	АДГ
наружный	102
внутренний •	49
Длина пакета, мм	50
Воздушный зазор, мм	0,25
Число пазов статора	24
Коэффициент заполнения паза статора	0,715
Плошадь паза статора, мм2	57,3
Марка стали	ЭОЗОО
Число проводников в пазу	140
Марка и размер голого (изолированного) провода	ПЭТВ.ОСТ 16505.001-74 — 0,41/0,455
Шаг обмотки	1,12—2,11
Длина полувитка, см	17
Сопротивление фазы при 15° С, Ом	25,3
Спряжение фаз	. Д/Y
Масса медного провода с изоляцией, кг	0,7
Число параллельных ветвей в фазе	1
Тип обмотки	однослойная
Число пазов на полюс и фазу/	4

 

Перечень материалов, необходимых для выполнения обмотки электродвигателя АДГ

Наименование операции	Основной материал, ГОСТ, ТУ	Заменители основного материала, ГОСТ, ТУ
Обмотка статора	Провод ПЭТВ ОСТ 165.05.001-74
Междуфазная изоляция в лобовых частях	Стеклолакоткань ЛСММ-105/120-0,2 ГОСТ 10156-78	Лакоткань ЛСММ-105/120 0,2 ГОСТ 10156-78, два слоя
Пазовая изоляция	Пленка ПЭТФ электроизоляционная 250 ТУ6-05-1793-76	Лакоткань ЛСММ-105/120 02 ГОСТ 10156-78, два слоя
Изоляция под клин пазовый		Лакоткань ЛСММ-105/120 02 ГОСТ 10156-78, два слоя
Клин пазовый	Пленка ПЭТФ электроизоляционная 250 ТУ6-05-1794-76	Береза, бук ГОСТ 2695-71
Изоляция межкатушечных переходов и выводов	Трубка ТЛМ ГОСТ 9614-75
Бандаж лобовых частей статораПропитка статора 1—2 раза с сушкой при температуре 80——100°С в течение 10—12 ча-	Шнур-чулок электротехнический АСЭ4(б)-50 ТУ 17 РСФСР 44-5873 -77Лак МЛ-92 ГОСТ 15865-70	Лента миткалевая 0,22X25 ГОСТ 4514-78

Спецификация основных узлов и деталей толкателей ТЭ-50У2, ТЭ-80У2

№			Кол-во на толкатель
ПОЗ.по рис. 1	Обозначение	Наименование	ТЭ-50У2	ТЭ-80У2
1	АДГУ1	Электродвигатель	1	1-
2	ТЭ50-0605	Колесо насоса	1	—
2	ТЭ80-0605	Колесо насоса	—	1
3	ТЭ50-0603 Б	Корпус насоса	1	—
3	ТЭ80-0603 Б-21	Корпус насоса	—	1
4	ТЭ50-04	Поршень со штоком	1	1
5	ТЭ50-02	Корпус толкателя	1	1
6	ТЭ50-0012	Кольцо уплотнительное	1	1
7	ТЭ50-08	Манжета	1	1
8	Ст 32-23-3-5 ГОСТ 288-72	Кольцо сальниковое	1	1
9	ТЭ50-0024	Пробка	1	1
10	ТГМ50-0028	Кольцо уплотнительное	1	1
10	ТЭ80-0606	Крышка колеса	1	1
11	ТЭ50-0606 БМШИ 686.462.018	Крышка колесаПанель с зажимами
	БМШ И 686.462.019	Панель с зажимами	1	1
12	БМШИ 731.181.014	Коробка выводов	1	1
	БМШИ 754.524.014	Крышка	1	1
13	БМШИ 754.113.009	Уплотнение	1	1
1415	БМШИ 754.113.007	Кольцо уплотнительное	1	1
16	1-15Х30ГОСТ8752-79	Манжета	1	1
17	180502К1С9 ГОСТ 8882-75	Подшипник	1	1